ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪЕМОМ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ.

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Отключите разъем от ECM и топливной форсунки на неисправных цилиндрах.

3) Измерьте сопротивление в проводке между разъемом ECM и разъемом топливной форсунки.

Разъем и клемма

№1 (B135) №73 — (E5) №1:
№1 (B135) №74 — (E5) №2:
№2 (B135) №49 — (E16) №1:
№2 (B135) №51 — (E16) №2:
№3 (B135) №25 — (E6) №1:
№3 (B135) №26 — (E6) №2:
№4 (B135) №1 — (E17) №1:
№4 (B135) №3 — (E17) №2:

ВОПРОС

Составляет ли величина сопротивления менее 1 Ом?

Да Нет

Устраните неисправность в жгуте проводов и разъеме.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В этом случае исправьте следующее:

• Разрыв цепи в проводке между разъемом ECM и разъемом топливной форсунки

• Плохой контакт в соединительном разъеме